asyouwish
2008-01-06, 06:09 PM
作者：张中宇 《中国集邮报》2007年第91期
淮北抗日民主根据地是抗日战争时期新四军开辟的8个抗日根据地之一，隶属华中抗日根据地。它地处淮河以北，大运河以西，北抵陇海铁路，地跨津浦铁路两侧，由豫皖苏和皖东北两块根据地组成。1941年8月中共淮北苏皖边区委员会和淮北苏皖边区行政公署成立，邓子恢任区党委书记，刘瑞龙任行署主任，统一领导淮北区的抗日斗争和建设。至1945年，淮北抗日民主根据地已有25个县级政权，面积四万多平力公里，人口六百余万。
随着淮北区抗日民主政权的建立，淮北区交通总站、分站相继成立，开辟了多条交通干线，有一只政治可靠、业务过硬、不怕艰苦、敢于牺牲的交通员队伍，构建了组织严密，运转离散的交通网，对保障党政军通信的畅通，搜集、传递情报，及时传递党报、党刊，安全护送抗日人员，运送重要物资都起到了重要的作用。
1942年至1944年，淮南区、苏中区、盐阜区、皖中区（1945年)先后都已发行了邮票淮北区的公、私信件还—律免费寄递，随着战争形式的日益好转，各地交由交通站传递的信件日益增多，一些单位和个人滥用急件、密电加重了交通站的负担，影响了信件的传递速度，浪费了大量的人力，交通人员很有意见。为适应根据地各项事业的发展和私人通信日益迫切的需求，1944年下半年，淮北苏皖边区行政公署主任兼组织部长刘瑞龙同志指示交通总站贾、石站长考虑发行邮票，研究具体的实施方案，而交通总站也正在酝酿发行邮票，以提高鉴别信件的机密程度和提高传递速度。1945年初，淮北区交通总站决定了一个非常特殊的临时过渡方案：在正式邮票发行前，先刻制几枚邮票戳来代替邮票，而且这种邮票戳只在寄往外区的信件上加盖使用。1945年夏，淮北区开始使用这种“以戳代邮”的方式，暂时代替邮票。交通总站刻印印出邮票戳后，特地派人从从洪泽湖畔的泗南县半城集（今江苏泗洪县半城镇）的交通总站驻地，将用红色油墨盖印于白报纸上的2枚4种样张送至已迁到泗南县孙园集张塘村的淮北区党委，交给在淮北区党委机关工作的沈曾华(曾丰秧)收藏留念。这2种木质邮票戳都无面值，一种图案是衔信飞翔的信鸽，左上角有“淮北”2字，右下角为一“平”字，戳幅20x20毫米；另一种图案为手举火炬，上中部是“淮北”2字，左下角为—斜置45度的“机”字，戳幅22x22毫米；其中“平”字邮票戳供—般信件、文件、报纸、书籍的区外寄发盖用；“机”字邮票戳专供寄往区外的机密文件之类的信件盖用。这2种邮票戳的图的图案类似淮南区的“机”邮和“贰角信鸽图”邮票。
淮北区独特的“以戳代邮”方式只使用了很短的一段时间，未等正式发行邮票，抗战胜利了。1945年秋，华中各根据地合并成立苏皖边区政府，淮北交通总站也合并到新成立的苏皖边区政府邮政管理总局，这时已不适宜再发行邮票了。如果不是形势突变，淮北区发行邮票也可能实现，这件事不能不说是淮北交通邮政史上的一个遗憾!
这2种4枚珍贵的“以戳代邮(票)”图案戳，沈曾华至20世纪80年代才公视于众。沈曾华生前专门撰文介绍，1990年北京燕山出版社出版的《中国邮票全集》中首次辑录图象，我们始有机会一睹文物的风采。2005年，嘉德国际拍卖有限司专设“沈曾华收藏邮品专场”，对包括淮北区“以戳代邮(票)”图案戳在内的个人藏品进行拍卖，这2种“以戳代邮(票)”图案戳（一种直双连，一种横双连)各估价2万元，未拍出。
172
淮北区“以戳代邮(票)”图案戳虽然简朴，但它是战时交通邮政的真实写照，它真实记录了战争年代革命交通战线的艰苦创业精神，是珍贵的革命文物和流传后世宝贵的精神财富。
淮北抗日民主根据地是抗日战争时期新四军开辟的8个抗日根据地之一，隶属华中抗日根据地。它地处淮河以北，大运河以西，北抵陇海铁路，地跨津浦铁路两侧，由豫皖苏和皖东北两块根据地组成。1941年8月中共淮北苏皖边区委员会和淮北苏皖边区行政公署成立，邓子恢任区党委书记，刘瑞龙任行署主任，统一领导淮北区的抗日斗争和建设。至1945年，淮北抗日民主根据地已有25个县级政权，面积四万多平力公里，人口六百余万。
随着淮北区抗日民主政权的建立，淮北区交通总站、分站相继成立，开辟了多条交通干线，有一只政治可靠、业务过硬、不怕艰苦、敢于牺牲的交通员队伍，构建了组织严密，运转离散的交通网，对保障党政军通信的畅通，搜集、传递情报，及时传递党报、党刊，安全护送抗日人员，运送重要物资都起到了重要的作用。
1942年至1944年，淮南区、苏中区、盐阜区、皖中区（1945年)先后都已发行了邮票淮北区的公、私信件还—律免费寄递，随着战争形式的日益好转，各地交由交通站传递的信件日益增多，一些单位和个人滥用急件、密电加重了交通站的负担，影响了信件的传递速度，浪费了大量的人力，交通人员很有意见。为适应根据地各项事业的发展和私人通信日益迫切的需求，1944年下半年，淮北苏皖边区行政公署主任兼组织部长刘瑞龙同志指示交通总站贾、石站长考虑发行邮票，研究具体的实施方案，而交通总站也正在酝酿发行邮票，以提高鉴别信件的机密程度和提高传递速度。1945年初，淮北区交通总站决定了一个非常特殊的临时过渡方案：在正式邮票发行前，先刻制几枚邮票戳来代替邮票，而且这种邮票戳只在寄往外区的信件上加盖使用。1945年夏，淮北区开始使用这种“以戳代邮”的方式，暂时代替邮票。交通总站刻印印出邮票戳后，特地派人从从洪泽湖畔的泗南县半城集（今江苏泗洪县半城镇）的交通总站驻地，将用红色油墨盖印于白报纸上的2枚4种样张送至已迁到泗南县孙园集张塘村的淮北区党委，交给在淮北区党委机关工作的沈曾华(曾丰秧)收藏留念。这2种木质邮票戳都无面值，一种图案是衔信飞翔的信鸽，左上角有“淮北”2字，右下角为一“平”字，戳幅20x20毫米；另一种图案为手举火炬，上中部是“淮北”2字，左下角为—斜置45度的“机”字，戳幅22x22毫米；其中“平”字邮票戳供—般信件、文件、报纸、书籍的区外寄发盖用；“机”字邮票戳专供寄往区外的机密文件之类的信件盖用。这2种邮票戳的图的图案类似淮南区的“机”邮和“贰角信鸽图”邮票。
淮北区独特的“以戳代邮”方式只使用了很短的一段时间，未等正式发行邮票，抗战胜利了。1945年秋，华中各根据地合并成立苏皖边区政府，淮北交通总站也合并到新成立的苏皖边区政府邮政管理总局，这时已不适宜再发行邮票了。如果不是形势突变，淮北区发行邮票也可能实现，这件事不能不说是淮北交通邮政史上的一个遗憾!
这2种4枚珍贵的“以戳代邮(票)”图案戳，沈曾华至20世纪80年代才公视于众。沈曾华生前专门撰文介绍，1990年北京燕山出版社出版的《中国邮票全集》中首次辑录图象，我们始有机会一睹文物的风采。2005年，嘉德国际拍卖有限司专设“沈曾华收藏邮品专场”，对包括淮北区“以戳代邮(票)”图案戳在内的个人藏品进行拍卖，这2种“以戳代邮(票)”图案戳（一种直双连，一种横双连)各估价2万元，未拍出。
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淮北区“以戳代邮(票)”图案戳虽然简朴，但它是战时交通邮政的真实写照，它真实记录了战争年代革命交通战线的艰苦创业精神，是珍贵的革命文物和流传后世宝贵的精神财富。